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終的生物降解性試驗(yàn)與初級實(shí)驗(yàn)相似。在該測試中,樣本油受到微生物污染污染,并在72華氏度(即22攝氏度)環(huán)境中放置4個星期。要通過這個測試,70%的樣本油必須在四周時間的實(shí)驗(yàn)期結(jié)束時被降解。
近年來發(fā)展起來了一個新的可生物降解性的試驗(yàn)方法(CEC-L-103-12)。該測試對在自然的水環(huán)境中超過21天的潤滑油及其油溶性代謝物損失進(jìn)行測量。


往復(fù)式活塞式發(fā)動機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間,留有一定的間隙,而且由于零件制造上的誤差,也會使零件之間存在一定的間隙,這些間隙的存在會導(dǎo)致燃燒室氣體的泄漏,從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動機(jī)的輸出功率,并易使廢氣竄人曲軸箱,污染機(jī)油,而發(fā)動機(jī)潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空氣、水以及燃燒后產(chǎn)生的腐蝕性氣體會對機(jī)件產(chǎn)生銹蝕,使零件表面發(fā)生腐蝕磨損,而潤滑油粘附在金屬零件表面上,避免了腐蝕介質(zhì)與機(jī)件的直接接觸,從而起到防止或減少它們對機(jī)件銹蝕的作用。

關(guān)于潤滑油,你知道多少?
一般情況下,只要不超過-45度,這一款機(jī)油還是可以用的。一旦你所在的區(qū)域溫度低于這個數(shù)值。那可能啟動的時候就會很難,因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動機(jī)里面已經(jīng)成為固體了。之所以有人會選擇PAO這個級別的潤滑油,或者更高一級的醇脂類油品。那是基于渦輪增壓發(fā)動機(jī),內(nèi)部功率更大,溫度更高,所決定的。PAO或者醇脂類油品。

關(guān)于潤滑油,你知道多少?
本身和礦物油就不是同樣的工藝,也不是同樣的提純工藝。所以,相對來說,這兩個油品有更高的耐高溫和耐低溫的行能。換句話說,這款油品在車輛高溫或者外部環(huán)境低溫的情況下,具有更好的表現(xiàn)。
再比如新車和十萬公里的老車,雖是同一款車型,但選擇油品的時候,新車還是相對來說選擇粘度低一些的,老車選擇粘度高一些的,效果會更好,而且能夠起到的潤滑作用。
