廣西1878003269離合器片服務(wù)為先 鐵強(qiáng)汽車(chē)零部件商家[鐵強(qiáng)汽車(chē)零部件b25a621]內(nèi)容： 當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的扭距），對(duì)傳動(dòng)系造成超過(guò)其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要離合器來(lái)限制傳動(dòng)系所承受的扭距，保證安全。

離合器壓盤(pán)之間的問(wèn)題：離合器故障有很多方面，如離合器打滑，動(dòng)力下降，嚴(yán)重的不能起步;離合器分離不徹底，無(wú)法掛檔，掛檔時(shí)牙箱打齒;離合器異響，這就有很多原因，就不一一訴說(shuō)了。

離合器的易損件是離合器片，壓板一般不易損壞。壓板損壞主要是壓板燒蝕，表面硬化，造成離合器打滑。也有壓板裂紋、斷裂、不平等等，都會(huì)造成打滑，不能分離，發(fā)抖、動(dòng)力傳輸不暢、異響等。現(xiàn)在小車(chē)大多是膜片彈簧離合器，壓板與后蓋是一整體，一旦壓板損壞，就要換總成。

離合器片故障主要有從動(dòng)盤(pán)翹曲、變形或摩擦片過(guò)厚、過(guò)薄、破損、燒蝕硬化、鉚釘外露、鋼片與齒轂斷脫、齒轂歪斜。磨損松曠、減震彈簧折斷等，這些都會(huì)引起離合器分離不徹底或打滑或發(fā)抖或異響故障現(xiàn)象。

汽車(chē)離合器片的作業(yè)原理，離合器1擔(dān)任1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2擔(dān)任2檔、4檔和6檔;掛上奇數(shù)檔時(shí)，離合器1聯(lián)系，輸入軸1作業(yè)，離合器2別離，輸入軸2不作業(yè)，即在DSG變速器的作業(yè)過(guò)程中總是有2個(gè)檔位是聯(lián)系的，一個(gè)正在作業(yè)，另一個(gè)則為下一步做好預(yù)備;手動(dòng)形式下能夠進(jìn)行跳動(dòng)降檔：若是開(kāi)始檔位和結(jié)尾檔位歸于同一個(gè)離合器操控的，則會(huì)經(jīng)過(guò)另一離合器操控的檔位變換一下，若是開(kāi)始檔位和結(jié)尾檔位不歸于同一個(gè)離合器操控的，則能夠直接跳動(dòng)降至所定檔位。

離合器總成包括離合器片、離合器壓盤(pán)和分離軸承三套件，三套件的壽命基本相同。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車(chē)用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。

這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高，逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。除非是離合器片由于出廠就存在質(zhì)量問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)更換，一般情況下當(dāng)離合器片磨損后，壓盤(pán)和分離軸承的壽命也基本結(jié)束了。再有單純更換離合器片，壓盤(pán)和分離軸承與片的磨損度不一致，需要重新磨合，這種情況非常容易造成新離合器片的老化度極具加速，大大縮短離合器片的使用壽命。