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公司基本資料信息
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變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求:①接地體與接地線應焊接牢固。②接地電阻應不大于0.5Ω,地線與設備應可靠連接。③圓鋼接地體直徑應符合有關規定。變壓器油箱底板的外部應設置槽鋼結構的底座,以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動,底座應配置必要的拖拉裝置。大型變壓器一般有兩個油箱,一個為本體油箱;一個為有載凋壓油箱,有載調壓油箱內裝有分接開關。因此設一個單獨的油箱將分接開關單獨放置。

根據所裝散熱器的不同,箱式油箱可分為:ADC12048CIV管式油箱、片式散熱器油箱和波紋式油箱。箱蓋一般為平板,與鐵軛上夾件固定連接在一起。如何對變壓器油箱檢漏方法:油箱檢漏也稱試漏,常用的有水試和氣試兩種;是變壓器油箱生產廠家試驗油箱是否合格的方法。變壓器油箱底板的外部應設置槽鋼結構的底座,以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動,底座應配置必要的拖拉裝置。

變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導致的)形成對流,提高散熱效率。變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油,是管道形的。箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。油箱頂部應帶有斜坡,以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。油箱頂部的所有開孔均應有凸起的法蘭盤。

箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開,其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。油箱底部兩對角處應設有兩塊供油箱接地的端子(變壓器油箱即外殼接地主要是為了保障人身安全。當變壓器的絕緣損壞時,變壓器外殼就會帶電。油箱的作用:油箱是變壓器的外殼,內裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油,使鐵芯和繞組浸在油內。變壓器油起絕緣和散熱作用。
