操作人員對機械設備性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成機械事故的原因之一。因此，降低維修成本首先要加強對操作人員技能培訓，使他們掌握設備的結構、性能和工作原理。在汽車起重機維修中，機務管理者應起到較強的聯系和監管作用。他們是公路工程施工部門和機械部門的連接紐帶，他們應及時掌握情況、了解全局，作出合理、詳細的機械維修計劃，并對維修作業、采購活動作出指示和監督，避免不必要的維修及費用的浪費。汽車起重機屬于重型機械，在生產中是很重要的機械設備，一旦出現問題，維修成本會是一項很大的問題。

汽車起重機維修時忌汽缸間隙測量不準

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

調壓閥

當整機突然無動作或動作緩慢時，首先應該聽泵和取力器處有無異響，看液壓油箱的油量是否正常。排除這些易于查找的原因后，基本可以肯定是調壓閥的問題。這種情況下不能盲目地調緊調壓閥的調壓螺桿，應將調壓閥解體檢查，看導閥彈簧是否折斷、導閥密封是否失效、主閥芯是否卡死，尤其要注意主閥芯的阻尼小孔是否堵塞。為了避免壓力過大對系統造成損壞，應先把螺桿擰松一些，由低向高地調到規定壓力阿特拉斯空壓機配件。